公司注重實用技術的開發和引進，堅持自主研發、創新為主、引進為輔的產品發展戰略，不斷加快企業技術進步，提升企業核心競爭力。公司和南京工程學院聯合開展系列“產學研”合作活動，率先在國內應用成組技術和柔性技術，成功實現共線加工和互換加工，成功實現了專機的高效率、高剛性和加工中心的高精度和高柔性的有機結合，大大提高了制造裝備的綜合效益和適應性，獲得省科技進步二等獎、國家科技進步三等獎。近幾年內公司就已獲得十九項實用新型專利證書。
我方設計制造的高精度鏜孔專機在汽車及摩托車發動機行業已處于領先水平，積累了豐富的經驗，實際鏜孔的孔距精度穩定地達到了±0.03mm，重要孔達到了0～0.015mm（多達十軸的不帶微調的剛性鏜頭），精度一致性穩定、保持性好。所采取的主要技術措施如下：我司率先并長期致力于用剛性主軸鉆、鏜孔，替代傳統的導套，從而提升切削速度、方便排屑、避免了使用中精度不斷降低和客戶更換導套備件的麻煩；我方的高精度鏜頭均采用進口高精度軸承；主軸工藝精細（僅熱處理工序就要先后安排7次以上），軸承座孔除采用進口一流坐標鏜加工外，最終還得由專人精心研磨（不但是精度保證手段，而且提高了接觸剛性和精度保持性）；實際主軸回轉精度都控制在2um以內，經常能使測量徑向跳動的u表表針幾乎不動，這樣的鏜頭鏜出的工件孔的圓度和圓柱度當然會令人滿意；剛性鉆鏜孔專機盡量壓短刀具懸伸量，剛性較弱的主軸前支承采用三組合乃至四組合進口高精度軸承結構，以盡可能提高主軸剛性；提高轉速，采用金剛石、金屬陶瓷、立方氮化硼等超硬刀具精鏜；采用U鉆、可轉位刀片、整體硬質合金定尺寸刀具、多組合復合刀具、微調精鏜單元等，以提高生產效率和表面粗糙度及減少調刀等輔助時間損失。
公司長期實行“同一種故障不允許重復出現”的售后服務理念，結合市場回饋的信息及與時代同步的技術經驗，持續進行產品的設計改良與研發，經過近六十年的積累和傳承使整機可靠性不斷提高。如在大流量乳化液使用環境下高速主軸的可靠密封、主軸箱結構設計優化等方面的創新使產品的可靠性處于國內領先（行業內設計人員普遍受四十年前公布的設計圖冊等參考資料影響，設計思路僵化）。
公司擁有的一支理論扎實、實踐經驗豐富、技術服務能力強的專業化科研隊伍。另外，南京工程學院是公司強大的技術后盾。
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